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中新網(wǎng)包頭12月23日電 (記者 李愛平 楊迪)包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段(簡稱包銀高鐵包惠段)23日10時08分在內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市宣布開通運營。至此，中國“十四五”規(guī)劃重大項目包銀高鐵全線投入運營，中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道實現(xiàn)全線貫通。

12月23日，包銀高鐵開通當天民眾在包頭站打卡。中新網(wǎng)記者李愛平攝

包銀高鐵包惠段起自包頭站，經(jīng)內(nèi)蒙古包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市、寧夏回族自治區(qū)石嘴山市，接入惠農(nóng)南站，正線全長422公里，其中內(nèi)蒙古段403公里、寧夏段19公里。

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司消息稱，包銀高鐵全線開通運營初期，按最高時速250公里運營，每日安排開行動車組列車12列。

當天，在包頭做生意的馬家樂踏上了首列包銀高鐵。他告訴中新網(wǎng)記者：“作為銀川人，以前從包頭回家，坐綠皮車要6個多小時，現(xiàn)在只需要不到3個小時，縮短了時間，方便得很?！?/p>

首列包銀高鐵的列車長王夢茹介紹，“早就等著盼著這一天了，我希望所有旅客都能平安抵達目的地?！?/p>

12月23日包銀高鐵全線通車，列車長笑臉相迎旅客上車。中新網(wǎng)記者李愛平攝

當天，在包頭站演唱《坐著高鐵看中國》的烏蘭牧騎演員江聞告訴記者，“唱起這首歌時，內(nèi)心激動，能見證這一歷史時刻，是幸福的?！?/p>

為了見證包銀高鐵通車，寧夏日報記者白茹提前一天從銀川趕往包頭，她希望通過她的報道，能讓全國各地的游客到銀川打卡。

承建包銀高鐵相關(guān)標段的中鐵上海工程局項目管理團隊表示，施工過程中，他們始終以“打造最美草原高鐵”樣板工程為目標，先后創(chuàng)新改造了路基施工錘擊次數(shù)控制器、標有刻度的觸探桿等裝置，獲得國家實用新型專利3項和海外專利1項，為包銀高鐵順利開通運營打下了基礎(chǔ)。

內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院教授張宏表示，從全國的大棋盤來看，包銀高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京蘭通道的最后一塊關(guān)鍵拼圖。它的通車，意味著眾多西部主要城市一步邁入了華北“半日交通圈”。這種高效的互聯(lián)互通，極大地促進了人才、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素在全國范圍內(nèi)的優(yōu)化配置與流動，為西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展注入了最直接的“軌道動力”。

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳黨組成員、副廳長榮耀表示：“包銀高鐵包惠段的開通也是內(nèi)蒙古自治區(qū)一次性開通里程最長的高速鐵路。至此，內(nèi)蒙古高鐵運營總里程達880公里，7個城市接入全國高鐵網(wǎng)。”(完)