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　　北疆新聞包頭12月23日消息(記者 張?chǎng)?12月23日10時(shí)8分，D4667次列車從內(nèi)蒙古包頭站始發(fā)，標(biāo)志著包銀高鐵包惠段全線通車，我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　包銀高鐵包惠段起自包頭站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，寧夏回族自治區(qū)石嘴山市，接入惠農(nóng)南站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，正線全長422公里，其中內(nèi)蒙古段403公里、寧夏段19公里，共設(shè)包頭、白彥花西、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、堿柜、烏海、烏海南、惠農(nóng)南10座車站，其中包頭、巴彥淖爾、烏海、惠農(nóng)南站為既有車站，其余車站為新建車站。

　　沿途車站“一站一景”，將草原、黃河、農(nóng)耕等豐富多彩的文化要素與城市建設(shè)深度融合，成為承載地域特色的文化地標(biāo)。

　　包銀高鐵包惠段穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣地帶和黃河行進(jìn)，沿線地質(zhì)、水文環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。自2022年4月開工建設(shè)以來，鐵路部門組織各參建單位堅(jiān)持把綠色發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)全過程，加大科研攻關(guān)力度，廣泛運(yùn)用新技術(shù)新工藝，強(qiáng)化安全、質(zhì)量和環(huán)保控制，優(yōu)質(zhì)高效完成了磴口黃河特大橋、烏海黃河特大橋、甘德爾山隧道等重點(diǎn)工程，確保了工程如期建成。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長榮耀表示，包頭至銀川高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，與京包、銀蘭、銀西高鐵等多條干線相連，路網(wǎng)地位十分重要。包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段建成通車，標(biāo)志著包銀高鐵全線貫通，橫貫北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅的京蘭通道全線聯(lián)通，填補(bǔ)了西部地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的“留白”，同時(shí)構(gòu)建了聯(lián)通西北、華北、東北的快速通道。

　　包銀高鐵全線通車將極大便利沿線各族群眾出行，顯著壓縮時(shí)空距離——從包頭至銀川的列車，最快運(yùn)行時(shí)間由約6小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)，烏海、巴彥淖爾等地實(shí)現(xiàn)了與首府呼和浩特之間的快速鐵路直達(dá)。

　　包銀高鐵包惠段是內(nèi)蒙古自治區(qū)一次性開通里程最長的高速鐵路，至此，內(nèi)蒙古高鐵運(yùn)營總里程達(dá)880公里，7個(gè)城市接入全國高鐵網(wǎng)。

　　包銀高鐵全線開通運(yùn)營首日，包頭至銀川的D4667次動(dòng)車組列車按照“一車一景，一城一韻”進(jìn)行裝扮，一節(jié)車廂展示一座城市的特色文化元素，車廂行李架上裝點(diǎn)著高鐵沿線重要旅游景點(diǎn)掛飾，車窗上粘貼著具有蒙寧地方特色的窗花，處處洋溢著喜慶氛圍。

　　“高鐵繪藍(lán)圖?塞北譜新篇”主題聯(lián)歡活動(dòng)熱鬧開啟，悠揚(yáng)的蒙古族長調(diào)、激昂的馬頭琴獨(dú)奏輪番上演，呼鐵烏蘭牧騎隊(duì)員和列車文藝骨干載歌載舞，為高鐵開通運(yùn)營獻(xiàn)上祝福。

　　值乘首發(fā)列車的呼和浩特客運(yùn)段特別邀請(qǐng)內(nèi)蒙古博物院文博專家登上列車，講述沿途城市歷史文化故事，與旅客開展互動(dòng)交流，并贈(zèng)送了精心設(shè)計(jì)的文創(chuàng)產(chǎn)品。

　　在包銀高鐵沿線的包頭、巴彥淖爾、烏海等車站，也精心設(shè)置了紀(jì)念祝福墻和打卡拍照點(diǎn)，眾多旅客駐足留影，記錄下這具有紀(jì)念意義的瞬間。

　　包銀高鐵全線開通運(yùn)營初期，按最高時(shí)速250公里運(yùn)營，每日安排開行動(dòng)車組列車最高達(dá)12列，其中跨線動(dòng)車組列車7列。

　　包頭至銀川最快2小時(shí)38分可達(dá)，較之前最快的旅客列車壓縮3小時(shí)20分。呼和浩特至銀川、蘭州間最快分別4小時(shí)3分、7小時(shí)27分可達(dá)，較目前最快的旅客列車分別壓縮3小時(shí)54分鐘、2小時(shí)59分鐘。